泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工 

現階段已取得成功進行了在不銹鋼板、模具鋼材、可鍛鑄鐵、灰鑄鐵、合金銅、鋁型材、鋁合金型材及不同尋常鋁型材表面鈷基、鎳基、鐵基等自熔合金粉末及陶瓷器相的激光熔覆。船舶激光修復加工激光熔覆鐵基合金粉末適用于規(guī)定一部分抗磨損并且非常容易形變的零件。鎳基合金粉末適用于規(guī)定一部分抗磨損、耐高溫浸蝕及抗熱疲憊的預制構件預制構件。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

。汽輪發(fā)電機是火力發(fā)電廠的關鍵機器設備，因為高溫高燒的工作中標準，每一年都需按時對損害的機組零部件開展恢復，如主軸軸承軸頸、動葉片等。氣輪機因為其在達到1300℃的高溫標準下工作中，常常會產生損害。選用激光器再制造技術性將其缺點所有恢復完好無損，修復其性能指標，花費僅為新機組價錢的1/10。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

高速激光熔覆優(yōu)點

（1）線速度可達100m／min，大大提高了熔覆效率。直徑70合金鋼基體，熔覆馬氏體不銹鋼材料，涂層厚度0.5mm，搭接70％情況下，熔覆效率可達1.2㎡／h，整體加工效率為常規(guī)熔覆的3－4倍。

（2）熔覆層平整，可直接磨拋加工，不需車削工序，從而大大節(jié)省材料與加工成本。船舶激光修復加工

（3）可進行薄涂層熔覆（0.2mm－0.3mm），又可進行中、厚涂層熔覆（0.3－1.5），薄、厚兼顧，特殊情況下，亦可進行多層熔覆。

（4）高速熔覆對工件的熱輸入小，工件熱變形小，可用于加工薄壁件、小型件。

（5）稀釋率可控制＜3％。船舶激光修復加工

（6）激光功率密度大，可以熔覆高熔點粉末材料。

（7）可實現銅、鋁、鈦等有色金屬材料實現表面強化（見下面詳細分析）。

（8）高速熔覆打破了常規(guī)熔覆的許多應用限制，應用領域廣，且是目前代替電鍍的唯i一可行辦法。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔覆技術解決了傳統電焊、弧焊等熱加工過程中不可避免的熱變形、熱疲勞損傷等一系列技術難題，同時也解決了傳統電鍍、噴涂等冷加工過程中覆層與基體結合強度差的矛盾，這就為表面修復提供了一個很好的途徑。 船舶激光修復加工

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徐濱士等在評述再制造產品質量內涵的時候闡明：再制造零件質量是從其幾何尺寸、材料組織及服役性能和壽命等多方面對再制造零件的綜合評價，主要考慮再制造零件是否存在氣孔和裂紋等缺陷、性能是否達到服役條件要求、壽命能否經歷下一個服役周期等。 船舶激光修復加工